redlotu的部落格

大家好，上個月我有發了一篇安全座椅的重要性，但是到最後那篇文章後面幾頁都是在討論駕駛安全，而不是討論安全座椅的安全度，所以我這邊另開一樓來討論安全座椅，順便幫我新買的座椅開箱一下~

b-safe35撞爛之後，我決定還是買同個品牌的安全座椅
所以我看上了Britax Advocate 2015 CT ClickTight Convertible Car Seat Circa New! Click Tight

連結在此>>> 連結ebay

看了介紹好像有三層防撞，搭配ct的結構也能適用於沒有isofix的車種
而且使用年齡層比較廣，我就火速下標，我2月15日下標付款，2月25就郵寄到家，ebay的gsp計畫真的很快
(推薦使用花旗卡，國外消費超過一萬折1%，剛好可以抵掉一點點手續費)

好，所以直接跳到今天


fedex沒有辦法寄到台東，所以需要轉寄大榮貨運，因此多收了200多的轉運運費

外箱蠻小的，但是拿起來很沉，紙箱搬運起來有點重


打開沒有多餘的包裝，跟推車不一樣，推車還有用紙箱做填充

拿出來後就是呈現這樣的狀態，保卡、回函都掛在外面


這個是側邊的水平顯示儀，藉由前端的把手可以進行調整角度，符合小朋友最舒服的位置


正面依然是britax標準五點式安全帶，但是多了兩個防滑橡膠(灰色部份)以及防刮泡綿
這邊再次稱讚britax的安全帶，真的很好開關又牢靠，stokke的安全帶真的不太好用

手冊上面只有法文跟英文，小弟不才，只能使用英文的部份

背面的部份則是收藏另外一組掛勾，以便安全座椅轉向前面的時候可以達到固定效果，底下的部份也有ISOFIX的連結勾，這款安全座椅可說是前後通吃，任何版本的車子都可以使用


這次的ct構造，上面一個鈕扳起來往右旋轉，就可以把整個椅子的結構翻開，以便穿入安全帶


放在車子上面的樣子，mini cooper countryman2014年式後座，一放就進去，免調整椅背


調整成水平也是沒問題的

好，為什麼選擇這一款，而不選擇花色較多的其他版本，就是看中他的三層防撞跟結構
拿起來真的很重，而且CT結構翻上去可以很明顯的看到內側鋼管的保護結構，側面的保護也很扎實
接下來就是等有空開車帶小朋友出門再實際拍照給大家看了

以上簡易開箱至此，請大家呼籲您身邊的朋友或是親人，開車請讓寶寶做安全座椅
謝謝大家^^

在版上找我文章就可以看到我之前開箱的兩台推車
一台是stokke xplory 一台是britax b-agile+bsafe35
因為我stokke沒有買汽座組合，所以出門我都是用britax加上他的bsafe做為安全座椅

之前每次出門的時候，我老母都會念一下:哎唷好麻煩、有點重之類的mer mer
但是還好長途開車，老人家倒是很配合，不會多說什麼~我今天就是來分享有關汽座重要性~


＝＝以下正文，有車禍圖片無血腥＝＝


一月二十三日，趁著台東向陽登山口可能會下雪，想要帶大家上山看雪，順便拍拍照

前一天晚上我反常的將汽座放在駕駛座後面的座位，為何說反常，是因為我平常都放在
副駕後面，才不會卡到椅子，但是當天我考量要帶蠻多裝備加上4大1小上山，會很擠
，所以就把他放在駕駛座正後方的座位，沒想到這個小動作救了我媽跟我老婆一命!

如果大家有注意一月二十三日車禍新聞，會看到以下的車禍新聞

台東化學槽車、休旅車對撞 5傷

沒錯，苦主正是在下本人，幸好我們家小朋友用安全座椅好好的保護起來

當天車子座位配置如下

車 頭
卡 駕駛 副駕駛
車 >> 我 我爸
撞 >> 汽座 老婆 我媽
擊 車 尾

車子撞擊後，熱心民眾幫我拍照存證


對方槽車的樣子



大家看到這邊應該可以發現，嬰兒跟我就是直接撞擊位置，如果沒有汽座保護
今天我應該沒有這個心情上來發文，也因為有汽座作為緩衝，我老婆跟我媽才會活著
雖然各自都重傷，但是經過手術後陸續都在復原中，也是萬幸

以下給大家看一下汽座的損毀情況

首先是b-safe35 底盤的部份


嚴重撞擊後，水平指示器完全卡死


兩邊都卡死


角度調整按鈕也死掉


提籃手把被撞斷


這側看起來好像還蠻完整的，但是一般情況是不能看到裡面緩衝材料



仔細看，緩衝材已經走位


從背面通氣孔可以發現，緩衝材料幾乎斷光了


以上，再三呼籲，請各位帶著自己寶寶出門的時候，千萬務必要把寶寶放在汽座裡面
可能一開始會很難訓練，但是為了寶寶的安全，請一定要讓他坐在汽座上面!!!

距離上次開箱Britax B-Agile已經是四個月之前的事情了

對! 那篇其實是2015九月就弄好的文章

拜總統選舉所賜，剛好有親戚要從美國回來
因此早在十月份就計畫要購入stokke xplory，趁著amazon在感恩節前後的特價
順利購入這台神奇的嬰兒推車~

當初會看上他的原因，是因為他的高度可調，寶寶的眼睛剛好可以對到我們的視線
選擇 stokke xplory V4而不選擇打折的V3，理由在於下附的媽媽包的固定方式較為穩固

＝＝以上廢話＝＝ ＝＝以下快速少圖開箱＝＝

我媽到桃園機場接到推車之後，立刻到火車站寄火車包裹，100元之內就把這個20多公斤
的龐然大物送回台東，而且只要一天(強烈推薦大型笨重物品寄火車，CP值超高)

在台東火車站接貨，馬賽克是我們的住址~

搬到書房來開箱，大部分解如下
龍骨+椅墊(內含新生兒軟墊)+遮陽蓬+媽媽包+腳踏墊
媽媽包內附蚊帳、防雨套

相較於之前的Britax一堆零件，stokke讓我不知從何假組
基本的機械結構都已經組裝完成了

龍骨，x型車身，有點難倒

扣上嬰兒座墊之後

前進方向+媽媽包

含媽媽包組立結果

前輪上面的白色卡榫，只要卡住輪子就只能朝前後方向移動

反之鬆開卡榫就可以自由轉向

調整到適當高度後跟britax比一下，可以發現stokke的高度可以多三十公分

britax加上嬰兒提籃後，大概還是差20公分左右

收納部份，Britax整個打敗Stokke
Stokke因為重心集中的關係，比Britax好拿一點點
但是Stokke還是略重

小朋友上車的樣子~0y1m25d
有新生兒靠墊，小朋友躺的很穩，這邊再度稱讚Britax一下
Britax的安全帶機構真的作的不錯，相對Stokke比較好拆裝

實推不會晃動

以上簡易開箱完畢，感謝各位觀賞~

後續有推去大潤發試看看，發現在光滑地板上面Stokke的推動手感比Britax好很多，不會有黏黏的感覺

距離上次開箱Britax B-Agile已經是四個月之前的事情了

對! 那篇其實是2015九月就弄好的文章

拜總統選舉所賜，剛好有親戚要從美國回來
因此早在十月份就計畫要購入stokke xplory，趁著amazon在感恩節前後的特價
順利購入這台神奇的嬰兒推車~

當初會看上他的原因，是因為他的高度可調，寶寶的眼睛剛好可以對到我們的視線
選擇 stokke xplory V4而不選擇打折的V3，理由在於下附的媽媽包的固定方式較為穩固

＝＝以上廢話＝＝ ＝＝以下快速少圖開箱＝＝

我媽到桃園機場接到推車之後，立刻到火車站寄火車包裹，100元之內就把這個20多公斤
的龐然大物送回台東，而且只要一天(強烈推薦大型笨重物品寄火車，CP值超高)

在台東火車站接貨，馬賽克是我們的住址~

搬到書房來開箱，大部分解如下
龍骨+椅墊(內含新生兒軟墊)+遮陽蓬+媽媽包+腳踏墊
媽媽包內附蚊帳、防雨套

相較於之前的Britax一堆零件，stokke讓我不知從何假組
基本的機械結構都已經組裝完成了

龍骨，x型車身，有點難倒

扣上嬰兒座墊之後

前進方向+媽媽包

含媽媽包組立結果

前輪上面的白色卡榫，只要卡住輪子就只能朝前後方向移動

反之鬆開卡榫就可以自由轉向

調整到適當高度後跟britax比一下，可以發現stokke的高度可以多三十公分

britax加上嬰兒提籃後，大概還是差20公分左右

收納部份，Britax整個打敗Stokke
Stokke因為重心集中的關係，比Britax好拿一點點
但是Stokke還是略重

小朋友上車的樣子~0y1m25d
有新生兒靠墊，小朋友躺的很穩，這邊再度稱讚Britax一下
Britax的安全帶機構真的作的不錯，相對Stokke比較好拆裝

實推不會晃動

以上簡易開箱完畢，感謝各位觀賞~

後續有推去大潤發試看看，發現在光滑地板上面Stokke的推動手感比Britax好很多，不會有黏黏的感覺

wow 終於要購買戰車了，這台入手時間是在2015的九月就買了

因為住在台東，選購嬰兒推車的機會非常少，幸好趁著每週回高雄唸書的時間
把整個夢時代五樓逛個透徹，不過夢時代的品牌也不是非常齊全
大概就是aprica、奇哥、Stokke、六甲村幾個台灣能見度頗高的品牌

但一直看不到我中意的Britax，當初會看上這個品牌
就是因為秒收加上可以讓體型大的小朋友搭乘，加上他的提籃可以跟Bsafe35結合
所以一看到Ebay有一台全新品在特價 二話不說立刻訂了! 以下開始介紹啦

-------
訂購流程:
Ebay搜尋＝>下單購買＝>9/3Paypal付款=>走GSP＝>9/16到達台東
其實有七天的時間是在美國境內集貨，到第八天才飛到安克拉治

9/15到達台灣，fedex專員mail報關委託文件清關 最後轉由大榮貨運寄送到家裡
如果英文程度尚可的板友，其實可以搭配活動購買ebay的東西，gsp太方便了!

正式開箱:

今天中午趁著午休吃飯時間，請了一小時的假去大榮領貨，一般來說是可以直接
寄到家中，但是最近家中實在沒人簽收，況且這貨件重達47磅...
https://goo.gl/photos/2dNJBUnDCCq3sSua6

這是拆開的樣子，B-SAFE35的安全座椅底座(TravelSystem)倒蓋在上面
https://goo.gl/photos/FXafHT3dquDKMgSg8

接著就是嬰兒提籃
https://goo.gl/photos/Bubk8AiaHbCvB2uG8

最後是B-Agile本體，意外的比我想像的還輕巧
https://goo.gl/photos/puYQcaLgRajPbz856

從箱子拿出來的樣子
https://goo.gl/photos/KdBhe1EktSLiBiij6

假組一下
https://goo.gl/photos/ZUEGYmkv2ddHbqL89

這是正面的照片，當初考量到耐用及耐髒程度，所以選擇黑色的
https://goo.gl/photos/GzBXKEpZG5cZ6SwS6

拍一張提籃轉接座跟車體的照片，這個轉接座非常穩固，雖然只是兩片塑膠機構
但是嬰兒提籃卡在上面，完全不會晃動或是有鬆動感
https://goo.gl/photos/r2SxxfpH7UvzVRqr9

五點式安全帶，中間的Britax按鈕彈簧需要出點力量才能解開
https://goo.gl/photos/LmrxxyJVJcKkpuxJ6

接著是本車最厲害的地方，一秒收車的握把
https://goo.gl/photos/2ofLp28RxonLyKAXA

然後是一秒收車的按鈕，按下按鈕，拉起上一張圖的握把，車子就立刻折疊成出廠的樣子
https://goo.gl/photos/Umdf5Axigcgis9hZ9

按下去之後就可以收車啦
https://goo.gl/photos/a8EQQwkcx13cja4s9

收起來的樣子
https://goo.gl/photos/25WPGEmdiNbcBR1h7

拆卸後輪的卡榫，那塊金屬順著往下拉，輪子就可以拆下來
https://goo.gl/photos/uD4cxB1tHkJwY5oS7

https://goo.gl/photos/2wXfiAvUSA4Afnye8

後輪是金屬軸心+滾珠培林+塑鋼六爪輪，這樣碰到水也不用太擔心
https://goo.gl/photos/xGDV17cQSbjNX12s7

前輪就是純塑膠，但軸心應該也是金屬的
https://goo.gl/photo/eg2beXDqPkwfMaXp9

順帶一題，輪胎的材質有點像是mini cooper的內裝軟材料，介於塑膠跟橡膠的質感

車體大部分解合照，車輪的小洞似乎是拿來煞車的
https://goo.gl/photos/TYknabgfmETKAEZd9

迫不及待的傢伙，紙箱用不夠，立刻染指新車
https://goo.gl/photos/XoSo5hVTbsvHF3CJA

嬰兒提籃正面
https://goo.gl/photos/W2sqQEUYSmEi6VoMA

嬰兒提籃側面
https://goo.gl/photos/ysNiAHvaeKpfMbwq9

嬰兒提籃底部
https://goo.gl/photos/uxKwHYxkS8XxBCPy9

嬰兒提籃卡榫，基本上嬰兒提籃從推車上或是從汽車安全底座上面要分解，都是按這個鈕
可以注意到底部做了透氣孔，內裝的布料摸起來也不會很悶熱
https://goo.gl/photos/BDuhgyH8RGyFHmsy7

以上 開箱完畢--

基本上這台車子打破我對三輪車的刻板印象，整台車的穩定程度非常的好
原地迴轉半徑也很小，不會卡來卡去，收納後也很好拿，整體重心集中在手把處
所以也不用擔心收車之後拿起來會很辛苦，加上我買的是美規的版本，
可以讓小孩搭到長大，所以也不用太擔心體型增長的問題~
看一下原廠網站似乎也能搭配其他配件進行擴充

另外一篇我會介紹剛剛入手的Stokke® Xplory