這趟倫敦行也走到尾聲，今天來介紹英國的交通吧，這個標誌代表的就是英國的地鐵
在英國，地鐵叫做underground，又叫做tube
剛開始準備英國行程的時候，被這地鐵圖搞得眼花繚亂，簡直比東京地鐵還困難
在倫敦，地鐵分成zone1到zone6，至於7~9則是在搭乘市區鐵路時才會用到
買票的時候要先知道自己要去的地方在哪一區，不過大部份的景點都在zone1~2，所以不用太擔心
Oyster card就是我們的悠遊卡了，搭地鐵、公車都好用，購買的時候要先告訴站務員你要購買的區域，一般來說zone 1~zone 2即可。若是旅行時間超過一週，則建議購買7 Day Travelcard，七日內可以在你購買的區域內無限次數搭乘地鐵、公車和市區鐵路，可節省不少交通費用。我這次的10日旅行是購買7 Day Travelcard，請站務人員幫我隔天再開通（因為當天抵達倫敦已經是晚上，當天開通也只是從機場搭到朋友家，zone 6搭到zone 2，已經超過我購買的區域了，不划算。因此隔天開始使用7日卡會比較划算），另外再儲值10英鎊在oyster card裡面，可供第一天到朋友家，和最後幾天使用，不夠再儲值。
另外，倫敦的地鐵有分尖峰和離峰時間，如果已經超過7 Day Travelcard的期限，那麼儘可能在離峰時間搭乘也是省錢的方法，簡單的說，避開上下班時間即可
看看，是不是很像在管子裡走來走去呢？也難怪英國人稱地鐵叫tube了
倫敦的地鐵發展的很早，因此很多地鐵站都還是只有樓梯沒有手扶梯和電梯，無障礙功能並不強，帶著推車的媽媽可能要辛苦些了。幸好那時請表哥來接機，可以幫忙扛行李，不然全程沒有手扶梯我可能會廢掉（倒地）
不過也不是每一站都得要爬樓梯的，像這一站就勸告大家最好搭電梯，因為他有175階的樓梯，爬完會腿軟，正因如此這站特別設立三座電梯可供使用
車廂其實很小，真不知道上下班是怎麼擠的，我覺得這比台北捷運木柵線車廂還小
underground都是在地下跑的，在地上跑的則叫做DLR
DLR和地鐵最大的不同除了一個在地上跑一個在地下跑外，DLR上下車都必須要按門邊的按鈕，可別呆呆的站在門前等開門啊
英國的計程車，傳統的是黑色的，現在則因為廣告增添幾分色彩。計程車的車頂比較高，據說是因為可以讓早期帶著帽子的紳士們搭車不用脫帽子的關係，車內也很寬敞，除了一般轎車後座的三個座位外，在三個座位的對面還有兩個活動座位，總共可以擠上五個人，或者攜帶大件行李和推車的時候，也能很輕鬆的放置在車上。前座只有司機座位，副駕駛座通常是沒有位子可以坐的。
搭乘的方式也不太一樣，招到車子的時候，必須先在車外告訴司機目的地，確認司機願意搭載再上車
倫敦的計程車不便宜，如果想要省錢的話也可叫車行派車（非計程車，價格會比較便宜）
雙層公車，這可是倫敦著名的交通工具之一，目前看到的是新款的，舊款的看起來就像哈利波特電影有一集中，哈利波特搭乘的那款，可惜沒搭到
從公車上往外看得風景
天氣好的時候，還可以搭乘渡輪欣賞泰晤士河的風光
遇到週末地鐵罷工的時候，更是方便的交通工具
算一算這次在英國不管是公車、火車、地鐵、DLR、渡輪、計程車和車行叫車都搭過了，好像就剩下National Rail（市區鐵路）了，這樣也算是過癮了啦，哈哈
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